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お次はゆりかもめです。



正式には「東京臨海新交通臨海線」という名前なのですが、
臨海線と紛らわしいのもあってか、ゆりかもめという名称で定着しています。



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まずはこちらは、ゆりかもめの豊洲駅です。
東京メトロの出口から地上に出ると、目の前にあります。

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エスカレーターを上がると、
豊洲のららぽーとが見えます。
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改札を通ってホームへ。
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とりあえず、豊洲から終点の新橋までの切符を買って、
各駅のホームに降り立ちつつ進んでみたいと思います。
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こちらが豊洲駅のホームです。


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ゆりかもめの車内はこんな感じ。



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こちは新豊洲駅
目の前に晴海大橋があり、渡ると勝どきのトリトンスクエアがあります。


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その次は市場前駅
現在築地にある東京卸売市場が豊洲に移転されてできる「豊洲新市場」の建設予定地です。
ですが現在はまだ建設中の為、ご覧の通り単なる埋立地の建設現場です。
一般の乗降客はほぼ居ない状態です。


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有明テニスの森駅
目の前にディファ有明があり、その向かいには有明コロシアムがありますので
イベント時には多くの乗降客が降りる駅です。


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有明駅
りんかい線の国際展示場駅の目の前にあり、乗り換えができます。
コロシアムブリッジが目の前にあり、渡ると有明コロシアムです。


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その次は国際展示場正門駅です。
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名前の通り、東京ビッグサイト(国際展示場)の目の前の駅です。


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続いて青海駅
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ヴィーナスフォートをはじめとして、
お台場のレジャー施設の集まる駅です。


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テレコムセンター駅


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船の科学館駅
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駅から線路を見るとこんな感じでした。



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台場駅
フジテレビの社屋の目の前の駅です。
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お台場海浜公園駅


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お台場海浜公園駅と芝浦ふ頭駅の間にはレインボーブリッジがあり、
ゆりかもめも渡るので駅間が一番長い区間となっています。
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レインボーブリッジに差し掛かる車窓から。

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臨海線のレインボーブリッジの芝浦ふ頭駅側はループになっており、
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お台場海浜公園駅側から来ると、
ご覧の通りレインボーブリッジをくぐります。



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芝浦ふ頭駅


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日の出駅
このあたりは東京湾沿いの首都高羽田線の横で、
日の出桟橋以外にはほぼ何もありません。
まあ、JRの山手線の浜松町駅━田町駅間から普通にGPSで取れる駅なんですが。


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このあたりに来ると、さっき通ったお台場が海の向こうに見えます。


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竹芝駅
島式がほとんどのゆりかもめのホームで、
この竹芝駅だけは相対式ホームとなっています。

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ちょうど反対側のホームの車両に運転士が乗っていたので。




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汐留駅です。
日本テレビの社屋の目の前の駅ですが、
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ご覧の通り、終点の新橋駅までは僅か260mです。
都営大江戸線が開通した際に連絡駅として、お互いに駅が新設されました。



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そして終点の新橋駅です。
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JR新橋駅の烏森口の向かいにご覧の通りの駅舎があります。
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ゆりかもめの駅舎から烏森口へと向かう乗客。
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ゆりかもめの駅の階段から改札まではご覧の通り。




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言うまでもありませんが、東京湾の臨海部のレジャースポットを走るゆりかもめは、
当然ながら全線が携帯GPSのサービスエリア圏内です。
位置情報の取得は、レインボーブリッジの海上部分以外で困る事は無いでしょう。


全16駅で所要時間は31分。非常に駅数の取り易い路線だと思います。

では。